Deler til gear kasse
Utsolgt
236,-
Merke: MCS
Import. The Super Nut has a strong reputation stretching several decades. The added benefit? This mainshaft nut, with built-in replaceable seal, will help you keep the transmission oil where it belongs... Inside. Note: Due to the added height it may interfere with some mainshaft support or inner primary cases. Note: See 518760 for James replacement seal & 517165 for replacement lock tab washer. Fits: > 36-86 4-speed B.T.(NU)
46,-
Modellnummer: 33298-65
Merke: GARDNER-WESTCOTT
STUD, TRANSMISSION SIDE COVER TO HOUSING 9 used. 5/16-18 to 5/16-24 x 1-1/2" long. OEM replacement reference 33298-65 PR STK Fits: > 65-86 4-speed B.T. (NU)
109,-
Modellnummer: 33713-85B
Merke: MCS
2 used on outside of primary housing Oem 33713-85B Fits: > 85-00 FLT(NU)
50,-
Merke: JAMES GASKETS
Fits: > 91-06 B.T.(NU) (EXCL. 2006 DYNA) pris pr stk.
23,-
Modellnummer: 34180-33
Merke: MCS
LOCK TAB, SHIFTER FORK NUT 2 used Pris pr stk Fits: > 35-86 FL, FX; 35-73 45" SV(NU)
93,-
Merke: CUSTOM CHROM
00-20 RevTech 4 Speed, 00-20 RevTech 4 Speed Kicker
80,-
Merke: JAMES GASKETS
RUBBER OD Fits: > 80-06 5-sp B.T. (excl. 2006 Dyna) (NU) Pris pr stk.
214,-
Merke: MCS
1/2-20 X 1/2 SOCKET HEAD; 1 USED Fits: > 80-06 5-sp B.T. (NU)
356,-
Merke: MCS
Fits: > L84-85 FXST; 85-86 FXWG, FXSB, FXEF(NU)
574,-
Modellnummer: 35094-31 (2297-31) 35094-65
Merke: JIMS
JIMS BUSHING, TRANSMISSION MAIN DRIVE GEAR OEM replacement reference 35094-31 (2297-31) and 35094-65 Fits: > 41-86 4-speed B.T. (NU)
1.069,-
Modellnummer: 35440-38, 2298-38A
Merke: ANDREWS
ANDREWS, MAINSHAFT SHIFT CLUTCH GEAR, 3RD & 4TH OEM replacement reference 35440-38, 2298-38A Fits: > 38-86 4-speed B.T. (NU)
599,-
Modellnummer: 35094-31 (2297-31) and 35094-65
Merke: MCS
BUSHING, TRANSMISSION MAIN DRIVE GEAR OEM replacement reference 35094-31 (2297-31) and 35094-65 Fits: > 41-86 4-speed B.T. (NU)
928,-
Merke: ZODIAC
Passer 1937-1979 4-trinns Big Twin ver 4-trinns Big Twin-rytter kjenner "The Leak": den alltid tilstedeværende oljelekkasjen fra hoveddrevet. Nå har Zodiac "The Cure", et tetningssett som skal stoppe denne oljelekkasjen! Den stabile og pålitelige Harley-Davidson 4-trinns girkassen har blitt bygget i et halvt århundre, men oljelekkasjen har alltid vært til stede. Årsaken er at Harley-Davidson designet hoveddrevets avstandsstykke uten tetning. Dette toppmoderne herdede todelte avstandsstykket i rustfritt stål har en ekstra Viton O-ring som permanent forhindrer olje fra å komme ut mellom avstandsstykket og hoveddrevet. Den kan enkelt installeres uten demontering av girkassen, da den er plassert rett bak hovedakselens oljetetning. Sett erstatter OEM 35171-37 avstandsstykker 1937-begynnelsen av 1977, OEM 35070-77 sent 1977-1979, OEM 35070-80 1980-1981 og 35079-82A 1982-1985. De inkluderer avstandsskive, avstandshylse, Viton O-ring og detaljerte installasjonsinstruksjoner. Bestill Total Cure-settet når du ikke har hoveddrevets tetning.
229,-